Bơm biển là một loại máy móc thủy lực được sử dụng rộng rãi trên tàu. Nó được điều khiển bởi động cơ ban đầu (thường là động cơ) và sau đó năng lượng cơ học được chuyển thành năng lượng áp suất lỏng, năng lượng tiềm ẩn và động năng. Chất lỏng bơm vào tàu chủ yếu là nước và dầu.
Nó có thể được phân loại theo các tình huống khác nhau, thường bao gồm máy bơm, đường ống và van.
Để bơm nước biển, nước ngọt, dầu nhiên liệu, dầu bôi trơn và các chất lỏng khác, con tàu cần một lượng bơm nhất định. Nói chung, trong buồng lái, cần phải cài đặt các máy bơm dầu và
bơm ly tâm nước như bơm chìm, bơm nhiên liệu và bơm dầu, bơm nồi hơi, bơm nước lạnh, máy bơm chấn lưu, máy bơm vệ sinh.
Trong thiết bị máy móc thiết bị hàng hải, bơm biển là một loại tàu quan trọng kết hợp sản phẩm với số lượng lớn và đa dạng. Nó được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điện tàu, hệ thống chữa cháy, hệ thống làm mát, hệ thống dằn, hệ thống tước, phục vụ cuộc sống, bảo đảm an ninh và các hệ thống đặc biệt khác, cũng được trang bị một số thiết bị phụ trợ.
Nhìn chung, số lượng máy bơm các loại và công dụng chiếm 20-30% tổng số máy móc, và tổng công suất là 5-15% tổng số thiết bị. Ngoài ra, một máy bơm biển được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị kỹ thuật biển, xưởng đóng tàu, bến cảng và như vậy.
Phân loại Bơm nước biển
Có nhiều lần cần bơm trong hệ thống tàu. Dưới đây là một số loại máy bơm nước biển phổ biến được giới thiệu theo nguyên tắc làm việc.
1. Bơm định lượng
Bơm định lượng hút và xả chất lỏng bằng cách thay đổi định kỳ khối lượng làm việc do sự di chuyển của các bộ phận làm việc. Khi khối lượng làm việc tăng lên và áp suất giảm, chất lỏng sẽ được hít vào. Khi khối lượng làm việc giảm và áp suất tăng lên, chất lỏng bị trục xuất, và áp lực của chất lỏng có thể tăng lên bằng cách nhấn. Nó có thể được chia thành máy bơm tuần hoàn và máy bơm quay theo chuyển động của các bộ phận chuyển động. Trước đây có bơm piston và máy bơm pit tông; Loại thứ hai có bơm bánh răng, bơm trục vít, bơm cánh quạt, vv
2. Máy bơm cánh quạt
Máy bơm nước biển cánh quạt chủ yếu làm tăng động năng lỏng để tăng năng lượng lỏng. Nó phụ thuộc vào cánh quạt để điều khiển chất lỏng tạo tốc độ quay cao, liên tục hút và thoát nước, năng lượng cơ học sau đó có thể được truyền qua chất lỏng, có thể làm tăng áp lực của chất lỏng và đạt được mục đích truyền tải chất lỏng. Theo các đặc tính của cánh quạt và cấu trúc kênh dòng chảy của bơm, nó có thể được chia thành một máy bơm ly tâm và bơm xoáy.
3. Máy bơm phản lực
Máy bơm áp lực nước biển phản lực được tạo ra bởi một chất lỏng làm việc với một áp lực nhất định để tạo ra một chất lỏng tốc độ cao trong vòi phun. Năng lượng của chất lỏng sau đó tăng lên khi trao đổi đà. Theo chất lỏng làm việc khác nhau, nó có thể được chia thành máy bơm phun nước, đầu phun hơi và máy phun không khí.
Ngoài các nguyên tắc của công việc, máy bơm có thể được chia thành máy bơm chân không biển dọc và máy bơm ngang. Theo số lượng hút, nó được chia thành một máy bơm hút duy nhất và bơm hút kép; Bơm có thể được chia thành máy bơm điện, máy bơm hơi và máy bơm diesel theo động cơ. Các máy bơm nước biển chủ yếu là máy bơm điện.
Theo cách sử dụng, Bơm nước áp suất Bơm có thể được chia thành: 1. Bơm cho nhà máy thủy điện biển
Giống như bơm nhiên liệu, bơm bôi trơn, bơm nước biển để khử mặn biển, bơm nước ngọt, bơm thủy lực cho bánh lái hoặc các máy thủy lực khác, máy bơm nồi hơi, bơm nước làm mát, máy bơm ngưng tụ ...
2. Bơm thủy lực tổng hợp
Giống như bơm đáy, máy bơm chấn lưu, máy bơm chữa cháy, bơm nước hàng ngày, bơm nước hàng ngày, máy bơm tuần hoàn nước nóng, và một máy bơm chung cho chấn lưu, máy chữa cháy và bơm nước.
3. Bơm biển đặc biệt
Một số tàu có mục đích đặc biệt có máy bơm đặc biệt cho các yêu cầu vận hành đặc biệt của họ, ví dụ như máy bơm dầu, máy bơm nạo vét, máy bơm cứu hộ, máy bơm nước đẩy, máy bơm cá trên các tàu đánh cá không bị đánh cá, vv
